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太空人隊左投Dallas Keuchel（凱戈）去年受到肩傷所苦，投不出應有的水準。現在Keuchel已走出傷痛，他希望今年是個全新的開始，能為太空人隊做出最大的貢獻。
Keuchel前年投出20勝威而柔8敗、防禦率2.48的佳績，不僅拿到美國聯盟勝投王，也贏得賽揚獎，相當風光。但去年他的球速明顯下降，球路威力大不如前，投不出前年的球路威力。
Keuchel表示去年春訓時就已感到肩膀不適，但他忍了下來，沒有告訴任何人，仍是按照「投一休四」的輪值上場投球。直到8月底，Keuchel的傷勢愈來愈嚴重，不得不掛出傷號休息。在這種狀況下勉強登板，球路威力當然大不如前，直球的平均球速從89.5哩降到88.6哩，滑球球速也從平均79.3哩降到78哩。
因此，去年Keuchel的戰績9勝12敗、防禦率4.55，與前年相較，退步相當多。
受傷卻隱忍不語，Keuchel說我不僅沒有幫到球隊，反而是害了球隊，這是我學到的教訓，如果開始感到不舒服的時候就向球隊反應，我相信正妹聊天一定會更好。語音聊天
經過季後的完整休養，現在Keuchel參加春訓，為新球季積極備戰，他已投了5次牛棚，只投直球。Keuchel期待自己今年能夠保持健康，在新球季能夠有好的表現。
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Uber亞太區總經理布朗訪台表示，Uber提供技術與平台，如果有台灣公司願意合作，當然樂見其成，只要對社會有利，意味著可望發展類似中國大陸滴滴出行的合作模式。
布朗（Mike Brown）今訪台出席座談會，懇請政府針對網路叫車平台的爭議進行開放討論，而非消極地修法開罰Uber司機新台幣二五○○萬元。
現場媒體關注Uber在台爭議未解，是否會考慮在中國大陸的發展模式，與台灣業者合作？布朗回應，Uber與中國大陸當地的共乘服務業者滴滴出行合併後，Uber成為滴滴出行最大股東。Uber也希望台灣能有自己車輛分享或車輛共乘法規，並希望與台灣政府共同討論出適合台灣法規的架構。
布朗進一步解釋，U-ber提供技術與平台，如果有第三方公司願意合作，Uber當然樂見其成，只要合作成果對大家都有利、對社會有利。
【中央社台北六日電】立法院明天將審查公路法修正案，Uber罰鍰將增加至最高新台幣二五○○萬元，Uber高層今天批修法是開倒車，交通部則回應，修法仍往前走，保障民眾權益。
Uber亞太區總經理麥可布朗批評公路法修法是阻礙創新，有開倒車之嫌，罰鍰二五○○萬元更不符比例原則，在全球是前所未見，盼台灣能制定合理法規。
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